İran, ekonomik zorluklar nedeniyle en çok benzin tüketenler için benzin fiyatlarını artırdı.

Devlet medyasına göre, İran, aylarca süren savaşın yol açtığı ekonomik sıkıntının son örneği olarak, Salı günü erken saatlerde en çok benzin tüketen ülkeler için zamlı bir fiyat uygulamaya koydu.

Bu, Aralık ayından bu yana yapılan ikinci benzer yürüyüş oldu.

Bu tür benzin fiyat artışları hassas olabilir ve enflasyona katkıda bulunabilir. 2019’daki bir artış ülke çapında protestolara ve 300’den fazla kişinin ölümüne yol açan bir baskına neden olmuştu.

Hükümetin açıklamasında, Amerika Birleşik Devletleri ile olan savaştan açıkça bahsedilmeden, “mevcut durum” gerekçe gösterildi ve fiyat artışından elde edilecek ek paranın hanelere verileceği belirtildi.

Yeni sisteme göre, aylık 110 litrelik benzin kotasından fazla benzin alanlar artık litre başına 100.000 riyal (yaklaşık 7 ABD senti) ödemek zorunda kalacaklar; bu da Aralık ayından beri ödediklerinin iki katı.

İran’da benzin fiyatları hala dünyanın en düşük seviyelerinden bazılarına sahip olsa da, fiyat artışı ülkenin 90 milyondan fazla insanı için günlük baskıları daha da artırıyor . Zaten para birimi rekor düşük seviyelere geriliyor ve satın alma gücü zayıflıyor. Pazartesi günü ABD doları 2,22 milyon riyal seviyesinde işlem görüyordu.

Devlet petrol dağıtım şirketinin CEO’su Keramat Veis Karami, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yeni benzin fiyatının tüketicilerin yüzde 15’ini etkileyeceğini belirtti. Bu bilgi, resmi IRNA haber ajansı tarafından bildirildi.

CEO, Ağustos ayında tüketimin günlük 145 milyon litre ile rekor seviyeye ulaştığını, yerli üretim kapasitesinin ise günlük 122 milyon litre olduğunu söyledi. İran büyük bir petrol üreticisi olmasına rağmen, rafineri kapasitesi sınırlı ve hala ithalata bağımlı.

Fiyatları artırmak, uzmanların eskiyen arabalar ve yetersiz toplu taşıma sistemine bağladığı yüksek tüketimi sakinleştirmeye yardımcı olabilir.

Ancak uzmanlar, benzin fiyatlarındaki artışın, ülkenin istatistik merkezine (bir devlet kurumu) göre yıllık yaklaşık yüzde 67’lik enflasyon oranıyla zaten mücadele eden bir ülkede daha yüksek enflasyona yol açacağını da söylüyor.

İran’da ucuz benzin, nesillerdir bir hak olarak görülüyor ve bu durum, 1964’te fiyat artışının Şah’ı grevdeki taksi şoförlerinin araçlarının yerine askeri araçlar koymaya zorlamasıyla başlayan kitlesel gösterilere yol açtı.